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空中客车停止了一些交付,发动机阻碍后的测试:来源

作者:尹横    发布时间:2017-08-02 03:15:17    

(路透社) - 空客<AIRPA>已经停止交付由Pratt&Whitney(UTX.N)齿轮涡扇发动机提供动力的A320neo喷气式飞机,并停止了发动机一系列问题的最新测试飞行,两个来源熟悉此事说一位消息人士在不愿透露姓名的情况下告诉路透社,空中客车向航空公司和租赁公司介绍情况,并告诉他们还不能说解决这个问题还需要多长时间另一个人说,没有发射喷气式飞机,但他们没有正式停止空中客车公司的一位发言人表示,它正“根据具体情况与客户讨论交付时间表”空中客车公司表示正在克服联合技术部门普拉特惠特尼公司(Pratt&Whitney)开发的燃油节省发动机两年的问题,这是其最畅销的A320neo的两家发动机供应商之一欧洲航空安全局周五对最近交付的A320型系列喷气式飞机的使用进行了限制,这些喷气式飞机的发动机从一定的序列号开始在此之前,一位消息人士说,10天前开始发生一系列飞机停机或拒绝起飞这些限制涵盖了来自同一受影响批次的两台发动机的喷气机 - 有效地将这些喷气机接地印度的IndiGo已停飞三架喷气式飞机,但监管机构表示其竞争对手GoAir并未受到影响据熟悉情况的消息人士透露,接地总共影响了最近交付的15架飞机当其中一个发动机来自可疑批次时,EASA的安全公告还禁止航空公司使用A320neo喷气式飞机在水上或隔离区域进行长途旅行使用CFM International(GE.N)(SAF.PA)替代发动机的飞机不受影响空中客车公司表示,共有113架Pratt&Whitney动力A320neo飞机与18名客户一同飞行它正在增加产量,上周表示它可能会进一步加速长时间的延误可能会对飞机制造商产生财务影响,因为它等待通常由交付产生的付款,以及租赁公司,这些公司一旦投入服务就开始在分配给航空公司的飞机上获得租金 RBC Capital Markets分析师Matthew McConnell在交付冻结出现之前说:“现在确定财务影响还为时过早,但影响有限的引擎数量这一事实是一个潜在的缓解因素” “尽管如此,这将使GTF(齿轮传动涡扇发动机)的执行问题重新成为人们关注的焦点,

 

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